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2017年3月9日 星期四

[環遊世界]:離東京最近的滑雪場 • 湯澤滑雪場 Gala Yuzawa Snow Resort


湯澤滑雪場 Gala Yuzawa Snow Resort 位於新潟縣越後湯澤,距離東京以北約 200 公里。因滑雪場彼鄰新幹線 Gala 湯澤站,由東京站乘坐新幹線列車最快 78 分鐘便可抵達,十分適合短遊東京,而又想滑雪的朋友。



JR East 現正推出了一個名為「JR 東京廣域周遊卷」的優惠,只需 JPY10,000 便可任意乘搭 JR East 營運的鐵路三日,當中包括新幹線及來往成田機場的 N'EX。再加上附送的滑雪場優惠,絕對值得考慮。詳細資料可參閱 JR East 的官方網站。


[JR 東京廣域周遊卷]

[滑雪場優惠]

JR 東京廣域周遊卷可於各大車站的 JR East 旅遊服務中心購買,準備乘搭自由席的朋友,只要手執 JR Pass 便可排隊上車。想穩妥一點的朋友,則可免費在旅遊服務中心預定指定席車票即可。

[成田機場第一候機樓 JR East 旅遊服務中心]

[指定席車票]

來往東京與湯澤的是上越新幹線,由東京站的 20 至 23 號月台出發,視乎班次及時間可隨意選擇「Max 穀川號」或「穀川號」列車。

[在東京站的指示清晰]

[列車資訊]

[「穀川號」新幹線]

列車準時抵達湯澤站,從月台上一條扶手電梯便是滑雪場的入口。接待處同時有通曉日、英、中文的職員幫忙,購買纜車吊車通用卷後,便可到彼鄰的租貸部租用滑雪套裝及用具。保持日本一貫高質的作風,所借出的服裝用品普遍新淨。

2017年3月8日 星期三

[環遊世界]:夜遊東京


完成美國忙碌的行程後,馬不停蹄轉飛日本完成餘下的工作。當然,來到繁華的東京,晚上也總要抽點時間四處逛逛。


新宿

新宿是熱門的旅遊點,既有百貨時裝,又有電玩產品,飲飲食食的選擇也不少。NEWoMan 是新開的購物商場,主打女裝,店舖裝潢普遍簡潔時尚。0101 多賣本地品牌,走年輕路線,0101 Men 更是少有以男裝作主打的購物點。Bic Camera 相信大家也不會陌生,主要販賣電子電玩產品。在新宿的 Bic Camera 更與 Uniqlo 合作,正當各男士埋首發掘有趣電玩的時候,各女士也有地方消磨時間。




花園神社是新宿站以西的一個小神社,順道經過入內看看,喜見初櫻綻放。





一蘭在香港要排隊入座,估不到在日本竟有同樣情況。可能有點「隔離飯香」的偏見,在日本吃同一碗拉麵總覺得好吃一點!



[環遊世界]:矽谷 • 蘋果 • 新車


從三藩市驅車往南走約一小時便抵達聞名於世的矽谷 (Silicon Valley)。小小一處地方,是各大小科技企業的總部,大家熟悉的 Apple、Google、Facebook、Intel、Microsoft 等等皆有龐大的據點。作為果迷之一,至少也要到蘋果公司的 Apple Campus 朝聖留念。比較可惜的是蘋果的新總部 Apple Campus 2 還未駿工,未能一睹直徑達 461 米的 "spaceship" headquarter 的風彩!



[Apple Campus]

[Apple Campus 2] 
(Source: Photo from Wikipedia)

要數全日最開心的體驗,則是到 Tesla 車廠參觀及試新車。Tesla 自 2010 年打入香港市場,現在隨街也能輕易找到它的蹤影。每一輛在街道行走的 Tesla,均是從矽谷 Tesla Fremont 製造出廠。Tesla 在純電動車的製造行業在世界處於領先位置,這間廠房的設施亦相當先進及龐大,單是有蓋廠房部份已達 500,000 平方米!


相比之下,設於車廠及寫字樓旁的 showroom 則很細小,只擺放了一輛紅色的 Model S。也許 Tesla 也明白自身的亮點在於車廠本身而不是 showroom 吧!


因車廠面積太大,參觀也要以電動觀光車代步。從壓製鋁板原材料,到人手打磨,機械焊接,以至噴油組裝,組件儲存等等皆有現場即席簡介。大家看畢也長眼光,只是未能在廠房攝錄拍照有點可惜!

遊畢車廠,當然也要「會一會」成品!Model X 是 Tesla 最新型號,鷹翼 (Falcon Wings) 車門設計更全車最主要的亮點!


電動車往往予人「無力」的迷思,但在 full-load 七人的重擔下,0-100km/h 不用四秒的加速度亦有十分明顯的推背感。

至於內龐,做工設備固然富水準。自動泊車及輔助駕駛等高端功能亦齊備。唯獨尾排 (第三排) 的空間始終有限,壓迫感難免!

本來在電動車免首次登記税的前提下,不論七八十萬一輛的低階型號以至過百萬一輛的高階型號皆有一定捧場客,但在税項優惠切消後,連税後總車價以倍數提升,必定嚇怕很多人,相信在港重遇 Model X 的機會大大減少了!

Tesla 汽車配備的是輔助駕駛系統,雖然跟全自動汽車還有一段距離,但在各大科技公司及車廠的努力研發下,全自動汽車將於不遠將來投入應用。今次旅程也有機會試坐了一輛全自動汽車,車中設有大量的雷達、感應及定位裝置,能協助汽車自行駕駛。雖然礙於法規所限還需有「司機」陪同,但距離成功之路也不遠了!



[28/2/2017; Tue]


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